1. اتصال کلیدی و تثبیت مهره
اتصال کلیدی: چرخ دنده ها و شفت ها به صورت محیطی توسط کلیدها (مانند کلیدهای مسطح یا اسپلین) ثابت هستند. کلیدهای کلید معمولاً روی چرخ دنده ها و شفت ها ماشینکاری می شوند و کلیدها به داخل کلید وارد می شوند تا اطمینان حاصل شود که چرخ دنده ها می توانند با شافت بچرخند.
اصلاح مهره: در انتهای شافت ، از آجیل برای فشار دادن چرخ دنده ها استفاده می شود تا از حرکت محوری جلوگیری شود. این روش رفع برای چرخ دنده ها و چرخ دنده های مارپیچ مناسب است ، به خصوص هنگامی که نیروی محوری بزرگ باشد.
2. اتصال مخروطی و تثبیت آجیل
اتصال مخروطی: برای چرخ دنده ها یا برنامه های کاربردی که نیاز به انتقال گشتاور بزرگ دارند ، می توان از یک اتصال مخروطی استفاده کرد. سوراخ داخلی دنده در مخروطی ماشینکاری می شود که با قسمت مخروطی انتهای شافت همکاری می کند تا دنده را با اصطکاک برطرف کند.
قفل آجیل: بر اساس اتصال مخروطی ، از آجیل ها برای قفل بیشتر چرخ دنده ها استفاده می شود تا از ثبات آنها در شافت اطمینان حاصل شود.
3. قفل کردن مهره
مهره قفل: نخ ها در انتهای شافت ماشینکاری می شوند و از آجیل قفل برای رفع چرخ دنده ها روی شافت استفاده می شود. مهره قفل می تواند نیروی بستن کافی را برای جلوگیری از شل شدن چرخ دنده ها از طریق همکاری نخ ها و شافت ایجاد کند.
کمک پیچ را تنظیم کنید: در بعضی موارد ، علاوه بر مهره قفل ، یک سوراخ نخ نیز روی دنده ماشینکاری می شود و از پیچ تنظیم شده برای رفع بیشتر دنده استفاده می شود.
4. بوشینگ بدون کلید و تثبیت آجیل
بوشینگ بدون کلید: از یک بوشینگ بدون کلید (مانند دنده بدون کلید Misumi) استفاده کنید تا دنده را روی شافت از طریق نیروی قفل بوشینگ و پیچ جانبی برطرف کنید. این روش نیازی به پردازش کلید های روی شافت ، کاهش هزینه های پردازش و تأثیر آن بر قدرت شافت ندارد.
قفل مهره: در قسمت بیرونی بوشینگ بدون کلید ، از یک مهره برای قفل بیشتر استفاده می شود تا از تثبیت دنده اطمینان حاصل شود.
5. تثبیت شانه و آجیل
موقعیت شانه شافت: شانه شافت روی شافت ماشینکاری می شود و یک انتهای دنده برای دستیابی به موقعیت محوری روی شانه شافت قرار می گیرد.
فشار مهره: در انتهای دیگر دنده ، از یک مهره برای فشار دادن دنده در مقابل شانه شافت استفاده می شود تا از حرکت محوری جلوگیری شود.
6 روشهای دیگر اصلاح
رفع حلقه: یک دایره را روی شافت نصب کنید و دنده از طریق نیروی الاستیک دایره به شافت ثابت می شود.
تداخل مناسب: چرخ دنده روی شافت قرار دارد و بعد از خنک شدن ، دنده و شافت کاملاً ترکیب می شوند.
