I. بازرسی بصری اولیه
1. تراز: وجه انتهایی مهره باید کاملاً با سطح قطعه کار همسطح باشد، بدون کج شدن یا شکاف، و 2-3 رشته باید در معرض دید قرار گیرد.
2. وضعیت نخ: رزوه ها باید عاری از دندان های کنده، نامرتب یا بریده باشند. مهره باید به نرمی و بدون گیر کردن یا شل شدن غیر طبیعی بچرخد.
3. وضعیت سطح: سر شش ضلعی مهره نباید علائم گرد شدن، ترک خوردن یا تغییر شکل آچار را نشان دهد. لایه ضد خوردگی سطحی نباید به شدت آسیب ببیند.
II. تأیید گشتاور و نیرو
1. تأیید گشتاور: دوباره-با استفاده از آچار گشتاور کالیبره شده بازرسی کنید. انحراف 10±% از گشتاور طراحی قابل قبول در نظر گرفته می شود.
2. تست ضربه زدن: به آرامی با یک چکش 0.3-0.5 کیلوگرمی به لبه مهره ضربه بزنید. با نزدیک شدن انگشت به واشر، لرزش خفیف و یکنواختی احساس می شود. ارتعاش بیش از حد نشان دهنده انقباض کمتر است، در حالی که هیچ لرزشی نشان دهنده انقباض بیش از حد است.
III. تایید سناریوی ویژه
1. مهره ها با استحکام بالا: موقعیت های مربوطه را روی مهره و پیچ علامت بزنید. مهره را 60 درجه شل کنید و دوباره آن را ببندید تا علامت ها بر هم منطبق شوند. اگر انحراف گشتاور در محدوده مجاز باشد، واجد شرایط در نظر گرفته می شود.
2. مهره های وضعیت ارتعاش: پس از نصب، آزمایش ارتعاش شبیه سازی شده را انجام دهید. اگر مهره به خودی خود شل نشود و ساختار ضد شل شدن (حلقه نایلونی، واشر قفل کننده) کاملاً در جای خود قرار گیرد، واجد شرایط در نظر گرفته می شود.
3. مهره های شش ضلعی جوش داده شده: اگر قطعات جوش داده شده عاری از تخلخل و جوش ناقص باشد و مهره پس از سرد شدن تغییر شکل ندهد و همچنان بتوان رزوه ها را به نرمی پیچ کرد، واجد شرایط محسوب می شود.
IV. تایید نهایی عملکرد
اگر قطعات اتصال دهنده جابجایی یا شل شدن نسبی نداشته باشند، ساختار کلی به طور یکنواخت تحت فشار قرار گیرد و الزامات باربری و آب بندی تحت شرایط عملیاتی برآورده شود، نصب کاملاً صحیح در نظر گرفته می شود.

