بار آزمایشی
بار آزمایشی یک بار اعمال شده به صورت محوری است که در آن مهره نباید شواهدی از کنده شدن نخ یا شکستگی نشان دهد. برای آزمایش، بار آزمایشی یک مقدار عددی است. برای کاربرد در طراحی، بار آزمایشی حداکثر است.
در آزمایش، بار آزمایشی از طریق پیچ آزمایشی با بار محوری یا دوک ماشین ابزار به مهره تحت آزمایش اعمال می شود. هنگامی که بار برداشته می شود، مهره قفلی باید آزاد باشد تا از پیچ یا سنبه جدا شود. این نیاز اخیر بسیار جالب است زیرا ثابت می کند که رزوه ها به اندازه کافی تابیده نشده اند تا باعث شوند رشته های به هم پیوسته به یکدیگر متصل شوند. آزمایشات نشان داده است که اتصال رزوه زمانی اتفاق می افتد که بار اعمال شده به 95 درصد بار برسد که باعث جدا شدن رزوه ها می شود.
مهره قفلی
بار آزمایشی برای مهره های قفلی در اکثر استانداردهای درجه استحکام مهره ها با عبارت "استرس" - پوند بر اینچ مربع - بیان می شود. برای محاسبه بار آزمون واقعی بر حسب پوند، تنش آزمون (psi) را در ناحیه تحت نیرو ضرب کنید.
آخرین اما نه کماهمیت: بارهای آزمایشی به آنهایی که برای بستهای رزوهدار خارجی مشخص شده است، بیربط هستند، به جز در ناحیه تنش معمولی.
بار تست مخروطی
بار آزمایشی مخروطی یک بار خارجی محوری است که مهره باید آن را تحمل کند و مهره قفلی نباید در طول فرآیند تحمل بار دارای پوسته شدن نخ یا ترک خوردگی دیواره داخلی باشد. در آزمایش، مهره قفلی بر روی یک واشر مخروطی سخت شده با زاویه 120 درجه نصب شد. هدف از قرار دادن واشر مخروطی ایجاد یک اثر قوی از انبساط دیواره داخلی مهره زمانی است که مهره تحت فشار محوری قرار دارد. اگر یک مهره در آزمایش شکست بخورد، معمولاً به دلیل ترک خوردگی دیواره داخلی است تا مهره کنده شده.
آجیل های در نظر گرفته شده برای استفاده در محیط های با دمای بالا - تحت پوشش ASTM A194 - تحت آزمایش بار آزمایشی مخروطی قرار می گیرند. علاوه بر این، استاندارد حد باربری سطوح ناپیوسته مهره های قفلی، آزمایش بار آزمایشی مخروطی را برای مهره های دارای اتصالات تعریف می کند. قبولی در آزمون به این معنی است که درز روی مهره قفلی به سطحی نرسیده است که در عملکرد مهره اختلال ایجاد کند.
