1. ابتدا لجن موجود در سطح مهره شکسته خود قفل شده را بردارید. از یک بلستر مرکزی برای کشتن مرکز بخش استفاده کنید. سپس از یک مته برقی برای نصب یک مته با قطر 6-8 میلی متر برای سوراخ کردن سوراخ مرکزی قسمت استفاده کنید. توجه داشته باشید که سوراخ باید از طریق آن حفر شود. به پس از حفر سوراخ ، مته کوچک را بردارید و آن را با یک مته با قطر 16 میلی متر جایگزین کنید و سوراخ پیچ شکسته شده را گسترش داده و آن را سوراخ کنید.
2. یک میله جوشکاری با قطر کمتر از 3.2 میلی متر بردارید و از جریان کوچک و متوسط برای انجام رویه از داخل به بیرون سوراخ پیچ شکسته استفاده کنید. نیمی از طول کل پیچ را در ابتدای سطح بردارید. هنگام شروع رویه ، قوس را زیاد شروع نکنید تا از دیواره بیرونی پیچ شکسته نسوزد. پس از جوشکاری سطحی به سطح انتهایی بالای پیچ شکسته ، سطح استوانه ای با قطر 16-16 میلی متر و ارتفاع 8-10 میلی متر را ادامه دهید.
3. پس از اتمام روکش ، قسمت انتهایی را با چکش دستی چکش بزنید تا پیچ شکسته در امتداد جهت محوری خود ارتعاش کند. با توجه به حرارت ایجاد شده توسط قوس قبل و خنک کننده بعدی به علاوه ارتعاش در این زمان ، پیچ و نخ بدن شکسته می شود.
4. با دقت مشاهده کنید. هنگامی که متوجه شدید اثری از زنگ زدگی از شکستگی پس از ضربه زدن وجود دارد ، می توانید مهره خود قفل کننده M18 را برداشته و روی کلاله روی سطح قرار داده و این دو را با هم جوش دهید.
5. پس از جوشکاری ، از آچار torx برای تنظیم مهره روی مهره در حالی که هنوز خنک است استفاده کنید و آن را به چپ و راست بچرخانید. همچنین می توانید از یک چکش دستی کوچک برای ضربه زدن به انتهای مهره برای بیرون آوردن پیچ شکسته استفاده کنید.
6. پس از بیرون آوردن پیچ و مهره های شکسته ، با استفاده از چکش مفتولی مناسب ، نخ های موجود در قاب را پردازش کنید تا زنگ زدگی و سایر زباله های موجود در سوراخ ها از بین برود.
