واشرهای تخت فولاد ضد زنگ به طور عمده از صفحات آهنی مهر می شوند ، به طور کلی به شکل واشرهای تخت ، و یک سوراخ در وسط قرار دارد. این نوع مشخصات دیافراگم به طور کلی با توجه به نیاز مشتری تعیین می شود. این واشرهای تخت از جنس استنلس استیل معمولاً ورقهای نازکی با اشکال مختلف برای کاهش اصطکاک ، جلوگیری از نشت ، جداسازی ، جلوگیری از شل شدن یا پراکندگی فشار هستند. از این قسمت می توان برای دستیابی به عملکردهای مختلف مختلف در بسیاری از مواد و سازه ها استفاده کرد.
فرآیند پردازش واشرهای تخت از جنس استنلس استیل: برای پد های تخت دو فرآیند اصلی وجود دارد ، یکی پاک کردن سوراخ ها و دیگری درمان محافظت از سطح. پس از از بین بردن بورس ها ، باید لنت های تخت را صیقل داده ، لرزانید یا روش های دیگری برای از بین بردن جرقه ها و چشمک زدن ها استفاده کنید.
از آنجا که اتصال دهنده های رزوه شده توسط مواد و فرآیندها محدود می شوند ، سطح تحمل پیچ و مهره ها و سایر اتصال دهنده ها زیاد نیستند ، بنابراین به منظور کاهش فشار بر سطح تحمل فشار ، از واشرها برای محافظت از سطح قطعه اتصال استفاده می شود. واشرهای ضد سست کننده فنر ، واشرهای قفل چند دندانه ای ، واشرهای مهره ای گرد ، واشرهای الاستیک زین شکل ، موجی شکل و مخروطی برای جلوگیری از شل شدن جفت اتصال استفاده می شوند.
حلقه واشر تخت فولاد ضد زنگ عمدتا برای کاهش فشار استفاده می شود. هنگامی که برخی از قسمتها تحت فشار محوری زیادی قرار می گیرند ، به راحتی می توان واشر را به شکل ظرف فشار داد. در این زمان ، ماده می تواند تغییر کند و سختی آن بهبود یابد. اثر قفل شدن واشر استیل ضد زنگ کلی است و باید از قطعات مهم تا حد ممکن کم یا زیاد استفاده شود و ساختار خود قفل پذیر به کار رود. مناسب برای واشرهای فنری چفت و بست سریع (پنوماتیک یا برقی).
واشر تخت از جنس استنلس استیل: واشرهای تخت باید از ورق های فولادی نورد گرم ، ورق های فولادی ترشی یا ورق های فولادی نورد سرد پس از نورد گرم ، یا مشت زدن به میله ها و لوله ها ، و همچنین نورد ، جعل و سایر روش های پردازش ساخته شوند. روش خاص درمان با انتخاب سازنده&# 39 تعیین می شود.
برای بهبود خواص ضد اصطکاک بهتر است از یک واشر با تیمار فسفات سطحی استفاده شود ، در غیر این صورت سوختن یا باز کردن دهان به دلیل اصطکاک و گرما آسان است و یا حتی به سطح جسم متصل آسیب می رساند. ساختار واشر فنر نباید از محل اتصال صفحه استفاده شود. طبق آمار ، از واشر فنر کمتر در خودرو استفاده می شود. به دلیل نیروی قفل کننده بزرگ و یکنواخت ، از شکل دندانه کوپلینگ در واشر الاستیک دندانه ای تخت الاستیک ساخت آمریکا بیشتر در صنعت اتومبیل استفاده می شود و نوع جدا شده از دندان کمتر است.
