اگر نصب مهره دشوار است، آن را نیز دشوار تر به آن سقوط کردن. در بیشتر موارد این فراتر از شک است. با این حال، تورک که باعث می شود چفت کننده با امنیت بیشتری نصب کند، با تمام نیروهایی که ممکن است چفت کننده را شل کنند، مقابله نمی کند. هنگامی که تورفست است، آن را تنها یک موضوع از زمان قبل از آن سقوط می کند.
عوامل زیادی وجود دارند که عملکرد چست کننده ها را به طور منفی تحت تأثیر قرار می دهند، مانند: نیروی خمش، خوردگی، جنین سازی هیدروژن، حرکت مشترک، نیروی پرنیان، بار شوک تند، دمای شدید و لرزش. نحوه کنترل این اثرات منفی مدت هاست که افراد را دچار مشکل کرده است. بنابراین مهره قفل به دلیل اینکه به طور خاص برای جلوگیری از شل شدن طراحی شده است، مورد استفاده قرار گرفته است.
همیشه تشخیص داده شده است که راه اطمینان از ایمنی کافی برای اتصال پیچ استفاده از ترکیبی از دو آجیل مستقل است: ابتدا مهره نازک تر را سفت کنید، و سپس مهره ضخیم تر را سفت کنید. با این حال، این روش هنوز نیاز به بازرسی منظم و سفت شدن دارد، زیرا نیرو در هنگام استفاده به چستر اعمال شده تا آن را شل کند.
مثالی از فست کننده های مورد استفاده در راه آهن ارائه کنید. ریل ها باید به طور مداوم در برابر مقدار زیادی از ارتعاشات ناشی از عملیات قطار مقاومت کنند، در حالی که یکپارچگی قطعات متصل کننده را حفظ می کنند. در طول تاریخ، حوادث راه آهن اغلب به دلیل آسیب به قطعات متصل کننده رخ می دهد، و این آسیب ناشی از اتصال دهندگان سست است. با این حال، این شل شدن را می توان با تکنولوژی ضد سست حل کرد.
با گذشت زمان مهره تک قفل به طور مداوم بهبود یافته است. مهره درج فیبر مهره قفل طراحی شده اولیه و سلف مهره درج نایلون است. اصل کار این نوع مهره قفل از طریق ترکیب پلاستیک و نخ تعبیه شده در مهره است. هنگامی که مهره سفت می شود، شروع به فشردن پلاستیک می کند و باعث می شود پلاستیک نخ خارجی را محکم نیش بزند. این روش تا حدودی مؤثر است، اما این نوع چستر تنها یک بار قابل استفاده است و مستعد دما، خوردگی شیمیایی، رطوبت و دیگر تأثیرات زیست محیطی است.
